Nie brakuje kierowców, którzy decydują się na zmianę oryginalnych tłumików w swoich samochodach na ich sportowe odpowiedniki. Osoby wprowadzające takie modyfikacje zazwyczaj liczą na poprawę brzmienia, chociaż część uważa również, że dzięki temu może zyskać lepsze osiągi. Czy to prawda? Jak tłumiki sportowe wpływają na moc jednostki napędowej i na zużycie paliwa?
Układ wydechowy odpowiada nie tylko za oczyszczanie spalin, lecz także m.in. za tłumienie dźwięków generowanych przez pracującą jednostkę napędową tak, aby samochody spełniały obowiązujące normy hałasu. To ostatnie jest możliwe dzięki wykorzystaniu tłumików.
Fabrycznie w pojazdach montuje się tłumiki absorpcyjne, refleksyjne, interferencyjne lub kombinowane. Najczęściej wstawia się dwa albo trzy odpowiadające za redukcję dźwięków o różnych częstotliwościach.
Zdarza się jednak, że kierowcy decydują się na wymianę oryginalnych tłumików na sportowe. Dlaczego to robią? Co chcą w ten sposób uzyskać?
Tłumik sportowe a tradycyjne – najważniejsze różnice
Przede wszystkim poprawę brzmienia samochodu. Tłumiki sportowe umożliwiają wydobycie charakterystycznego niskiego pomruku przy dodawaniu gazu. Dlaczego? Ponieważ mają mniejszą liczbę elementów dźwiękoszczelnych niż tradycyjne modele. W związku z tym generują głośniejsze brzmienie, które podoba się wielu właścicielom aut.
Oprócz tego tłumiki sportowe różnią się od fabrycznych przepustowością – gazy spalinowe przepływają przez nie szybciej niż przez podzespoły zamontowane oryginalnie, co, jak twierdzą kierowcy, przekłada się na wzrost mocy jednostki napędowej. Czasami są także wykonane z lżejszych i bardziej odpornych na korozję materiałów, ale to nie jest reguła.
Wpływ tłumików sportowych na działanie pojazdów
Czy to prawda, że tłumiki sportowe wpływają na działanie pojazdów, w których zostaną zamontowane? Niewątpliwie zmieniają dźwięk samochodów – modele ze sportowymi tłumikami zazwyczaj słychać z daleka. Trzeba tylko pamiętać, że tego typu rozwiązania muszą spełniać normy emisji hałasu tak jak tradycyjne podzespoły. Jeśli będą zbyt głośne, auta mogą nie przejść badań technicznych.
A co ze wspomnianym już wpływem na moc jednostek napędowych? Panuje przekonanie, że montaż sportowej wersji tłumika realnie poprawia moc silnika, bo przyspiesza przepływ spalin przez układ wydechowy. W rzeczywistości ta zmiana jest niewielka, raczej niewyczuwalna. Żeby rzeczywiście zwiększyć moc jednostki napędowej trzeba by było wymienić cały układ wydechowy na sportowy, a na to mało kto się decyduje.
Podobnie jest ze zużyciem paliwa. To, że zamontuje się sportowy tłumik nie przyczyni się w widoczny sposób do wzrostu ani do spadku zużycia paliwa. Poprawę w tej kwestii można odczuć np. wtedy, gdy zmieni się sposób jazdy. Na spalanie wpływają bowiem głównie trzy kwestie: styl jazdy, warunki drogowe oraz rodzaj jednostki napędowej. Nie ma więc co liczyć na to, że modyfikacja wydechu przyczyni się do redukcji zużycia benzyny lub oleju napędowego.
